Формула успеха для сельских дорог

Есть события, которые становятся точкой отсчета новой реальности. Для жителей Верхнемамонского муниципального района Воронежской области таким событием стал ремонт участка дороги М «Дон» — Дерезовка – Цапково км 7+000 — км 14+413.

В этот раз в инспекционной поездке по дорогам Верхнемамонского муниципального района Воронежской области участвовали представители министерства дорожной деятельности Воронежской области, регионального Союза дорожных организаций и представители прессы, которые хотели своими глазами увидеть как реализуется национальный проект «Инфраструктура для жизни» в рамках конкретного района. Это история не только о современных технологиях и бюджетных инвестициях, но и о том, как активная жизненная позиция сельских жителей приводит к реальным, ощутимым переменам в российской глубинке.

 

В последнее время эта дорога была источником проблем. Разрушенная большегрузами, она не отвечала требованиям безопасности. Ремонт дорожного участка стал ответом на многочисленные обращения граждан. О технических и организационных аспектах этой масштабной работы рассказал исполнительный директор компании, которая уже не первый год  входит в Союз дорожных организаций — «Россошанское ДРСУ №1» Дмитрий Пальчиков.

— Взаимодействие с министерством дорожной деятельности Воронежской области и его подразделением КУВО „Дорожное агентство“ у нас отлажено до мелочей. Это не только контроль, а прежде всего постоянный рабочий диалог, где каждый выполняет свою функцию для достижения общей цели. Наша дорожная лаборатория работает с объектом от начала до конца, дорожные работы проверяют и независимые эксперты. Это стандарт, от которого мы никогда не отступаем. Мы понимаем, что национальный проект „Инфраструктура для жизни“ предоставляет уникальные финансовые, технические, кадровые возможности для решения таких важных задач, и наша ответственность — реализовать их с максимальной отдачей, — пояснил Дмитрий Пальчиков.

Высокие стандарты качества, о которых говорит подрядчик, обеспечиваются и со стороны государства. Эксперты профильного ведомства сопровождают каждый объект нацпроекта, гарантируя соответствие всем нормативам. Слово ведущему специалисту-эксперту КУВО «Дорожное агентство» Владиславу Ускову:

— Эта дорога — ключевой маршрут, соединяющий два муниципальных района, Верхнемамонский и Россошанский. До ремонта ее состояние вызывало серьезные опасения: сильные разрушения полотна, выбоины, колейность, и пришедшее в негодность барьерное ограждение.  Мы не просто заменили верхний слой асфальтобетона, а полностью переустроили основание по методу холодной регенерации, что придает конструкции дополнительную прочность. Далее были уложены два слоя асфальтобетона, укреплены обочины и смонтировано новое барьерное ограждение. На всех этапах, от входного контроля материалов до приемки готового дорожного покрытия, специалисты министерства вели строгий контроль. Это стандартная практика для объектов, финансируемых в рамках национальных проектов»,  — сообщил Владислав Усков.

В конечном итоге, дороги строятся и ремонтируются для людей, и их мнение — главный индикатор качества. Жители села Дерезовка, не скрывают своей радости. Мы пообщались с местной жительницей Ириной Звягиной, которая ежедневно оценивает преимущества новой трассы:

— Разница, конечно, колоссальная. Дорога стала просто отличной! Я езжу здесь практически ежедневно и помню, каким мучением была каждая поездка раньше. Ремонт провели на удивление быстро и, что очень важно, практически не создали нам неудобств, движение было организовано грамотно. Я очень рада, что благодаря таким национальным проектам, как „Инфраструктура для жизни“ перемены к лучшему происходят в нашем селе. Мы чувствуем, что о нас помнят и заботятся. И важно, что в реализации нацпроекта участвуют общественные контролёры. Люди видят как и куда расходуются государственные деньги — все прозрачно и открыто», — уверена Ирина Звягина.

Позицию жителей разделяет и глава Дерезовского сельского поселения Инга Бунеева. Для неё отремонтированный участок дороги — это стимул для дальнейшего развития территории:

— Наше село расположено в живописном месте на берегу Дона, что делает его привлекательным для отдыхающих. Но разбитая дорога портила все впечатление. Основной урон наносили большегрузы, и никакой ямочный ремонт уже не спасал. Вместе с жителями мы обращались в министерство дорожной деятельности Воронежской области, и нас услышали. Поначалу технология ремонта, при помощи которой укрепляли основание дороги, вызывала у людей вопросы, но видя профессионализм и качество работы, все успокоились и остались довольны.  Я считаю, что реализация этого дорожного проекта стала возможной благодаря национальному проекту „Инфраструктура для жизни“. Это огромное подспорье для развития нашего сельского поселения, его жителей, для безопасности наших детей, которых отвозят в школу на школьном автобусе, — рассказала Инга Бунеева.

За высоким качеством всегда стоит не только технология, но и философия руководителя. Директор компании «Россошанское ДРСУ №1», член Правления Союза дорожных организаций Воронежской области  Валерий Ярошев убежден, что залог успеха — в профессионализме всех участников процесса, включая и тех, кто контролирует работу:

— Дорога М «Дон» —  Дерезовка – Цапково  — дублёр федеральной трассы и её новое состояние после ремонта – это вклад нашей компании в транспортную инфраструктуру региона. Эта дорога — жизненно важная артерия и для жителей и гостей Верхнемамонского района и для аграрного сектора. По ней везут удобрения, от этого зависит будущий урожай во многих районах. Это накладывает на нас особую ответственность. Моя позиция по контролю проста: он должен быть профессиональным. Я только приветствую, когда рядом со мной на объекте постоянно находится грамотный специалист от Заказчика. Это позволяет решать вопросы в рабочем режиме, на месте, не откладывая в долгий ящик. Такой подход исключает недоразумения при приемке и гарантирует максимальное качество. Понятно, что при проведении ремонтных дорожных работ важны все виды контроля, в том числе и общественный. Но я сторонник того, чтобы он был экспертным и конструктивным, чтобы общественники разбирались в сути вопроса и давали дельные предложения, — считает Валерий Ярошев.

Такой экспертный подход как раз и является визитной карточкой Общественной палаты региона. Общественные контролеры не просто фиксируют факты, а проводят глубокий анализ и способствуют выстраиванию эффективного диалога между всеми сторонами.

Итоги инспекции подвел Председатель совета «Центр противодействия коррупции в органах государственной власти», председатель комиссии по безопасности, противодействию коррупции, транспорту и дорогам Общественной палаты Воронежской области Александр Лунгу:

— Качество работ на данном объекте, судя по всей технической документации и результатам испытаний, находится на самом высоком уровне. С руководителем подрядной организации Валерием Анатольевичем Ярошевым у нас давно выстроен конструктивный диалог, основанный на взаимном уважении. Его позиция по общественному контролю мне понятна: он за профессионализм — и это правильно.

По моему мнению, успешная реализация в регионе национального проекта «Инфраструктура для жизни» — заслуга всей системы, выстроенной в регионе. Это и федеральная поддержка в рамках нацпроектов, инициированных Президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным    и личный контроль, постоянное внимание дорожной отрасли со стороны Губернатора Воронежской области Александра  Викторовича Гусева, первого заместителя Губернатора Воронежской области-руководителя аппарата Губернатора и Правительства Воронежской области Сергея Борисовича Трухачева, и результативная работа министерства  дорожной деятельности Воронежской области во главе с министром Максимом Анатольевичем Оськиным. Важную роль играет и Общественная палата Воронежской области под руководством Наталии Сергеевны Хван, которая системно подходит к развитию общественного контроля.

Проект „Инфраструктура для жизни“ — это логичное продолжение „Безопасных качественных дорог“, но на новом, более комплексном уровне. Благодаря такой системной и открытой работе, жители видят реальные плоды перемен и чувствуют себя полноправными участниками позитивных преобразований», — резюмировал Александр Лунгу.

Наш собеседник подчеркнул, важность участия представителей Союза дорожных организаций Воронежской области в совместных поездках с общественниками, в рабочих встречах и совещаниях, поскольку именно  на таких мероприятиях обсуждаются реальные проблемы и ищутся пути их решения в режиме конструктивного диалога.

В Верхнемамонском муниципальном районе еще предстоит отремонтировать 7 километров дороги М «Дон» — Дерезовка-Цапково. Но качественный ремонт, который уже сделан — это микромодель тех масштабных процессов, которые сегодня идут по всей стране. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» доказывает свою эффективность там, где есть слаженная работа, профессионализм, ответственность и открытый диалог. И это значит, что качественных и безопасных дорог в России с каждым годом будет становиться все больше.

Ирина Плотникова,

фото Дениса Петрова