У студента-маршрут, у отрасли – кадровая перспектива

Практико‑ориентированное обучение требует не только желания вуза и интереса студентов. Для него нужны площадки, наставники, готовность компании вовлекать практикантов, молодых специалистов в производственные процессы. Когда таких площадок много, возникает необходимость координации процессами: как эффективно выстроить рабочий график студентов, как распределить группы и сделать посещение организации для будущих молодых специалистов действительно полезным. Министерство дорожной деятельности Воронежской области и воронежские дорожники создают такую модель вместе  с Воронежским государственным техническим университетом. Это системное взаимное сотрудничество позволяет превращать намерения в понятную программу, где у студента появляется маршрут, а у отрасли — кадровая перспектива. Одно из таких мероприятий — встреча в министерстве дорожной деятельности Воронежской области с преподавателями и студентами дорожно‑транспортного факультета Воронежского государственного технического университета.

Лекцию для будущих инженеров прочитал Максим Оськин, министр дорожной деятельности Воронежской области. В мероприятии участвовали Виталий Тюнин, кандидат технических наук, доцент, декан дорожно‑транспортного факультета ВГТУ, заведующий кафедрой строительства и эксплуатации автомобильных дорог Владислав Подольский, заведующий кафедрой проектирования автомобильных дорог и мостов Андрей Андреев. В составе преподавателей также были доценты кафедры проектирования автомобильных дорог и мостов Владимир Волокитин и Наталья Алимова, директор инженерной школы ВГТУ Анатолий Чудайкин, доцент кафедры строительства и эксплуатации автомобильных дорог ВГТУ Александр Строкин.

На встрече присутствовали студенты второго, третьего и четвертого курсов, для которых ближайшие месяцы связаны с практическими занятиями и выбором производственной практики. В ходе разговора студенты могли задавать вопросы и уточнять детали будущего цикла занятий.

Встреча была организована в рамках сотрудничества ВГТУ и министерства дорожной деятельности Воронежской области, закреплённого ранее подписанным Соглашением. Сегодня это взаимодействие уже оформлено в виде договора о практическом обучении студентов дорожно‑транспортного факультета. Договор предполагает, что практическая составляющая будет присутствовать не только на летней производственной практике, но и в учебном процессе — через выезды в дорожные компании и занятия на площадках организаций. До июня текущего года группы студентов по утверждённому графику будут посещать федеральные и областные дорожные организации, где запланированы лекционные и практические занятия. Часть из них пройдёт на площадке министерства дорожной деятельности Воронежской области. С июня предусмотрена производственная практика под наставничеством в 30 дорожных региональных организациях, большинство из которых входит в Союз дорожных организаций Воронежской области. Именно это участие Союза делает программу масштабной и одновременно управляемой: у студентов расширяется «география» площадок, а у отрасли появляется системный подход к работе с молодыми кадрами. Для ребят это означает не случайный выбор практики, а возможность сравнить направления и заранее понять требования конкретных дорожных компаний.

Лекция министра дорожной деятельности Воронежской области Максима Оськина стала вводной частью программы и помогла сформировать у студентов общую картину отрасли перед посещениями организаций. Максим Оськин рассказал о структуре дорожной отрасли на федеральном и региональном уровнях, об означил принципы управления и взаимодействия разных звеньев.  

В своём выступлении он подчеркнул, что «дорожное хозяйство включает проектирование, строительство, эксплуатацию, контроль качества и обеспечение безопасности дорожного движения». Этот обзор был важен как «настройка» перед практикой: чтобы в дорожных организациях студенты видели не отдельные процессы, а место каждого участка работы в общей системе. Отдельным акцентом прозвучала тема ответственности дорожника, когда качество решения напрямую связано с безопасностью. Эта масштабная лекция стала стартом цикла встреч, который дальше будет продолжаться на площадках  дорожных организаций по  уже составленному графику.

В ВГТУ отмечают, что практическая программа опирается на стратегическое понимание потребностей отрасли. Дмитрий  Проскурин, ректор Воронежского государственного технического университета, сформулировал это так:

— Для ВГТУ, в соответствии с отраслевой специализацией и с учетом нашего стратегического направления на подготовку практико-ориентированных специалистов, безусловно крайне важно в учебной деятельности ориентироваться на актуальные тенденции развития различных инженерных отраслей, получать новые возможности в укреплении стратегического сотрудничества с предприятиями и организациями производственного сектора, в установлении новых связей с потенциальными партнерами вуза по подготовке востребованных профессиональных кадров. Более года назад было подписано Соглашение, которое трансформировалось в договор между ВГТУ и министерством дорожной деятельности Воронежской области о практическом обучении студентов дорожно-транспортного факультета ВГТУ. Но речь идет не только о прохождении производственных практик и стажировок, важно стратегическое видение развития дорожной отрасли на территории нашего региона, и в этом смысле такие встречи студентов ВГТУ и руководства министерства дорожной деятельности играют очень важную роль, открывая новые возможности в подготовке специалистов, востребованных реальным сектором экономики.

Декан дорожно-транспортного факультета ВГТУ Виталий Тюнин подчеркнул, что «программа рассчитана на реальный контакт студентов с производством и будущими работодателями». В своем выступлении в министерстве дорожной деятельности Воронежской  области Виталий Тюнин сказал: 

— Мне важно, что сегодняшняя встреча запускает практический цикл занятий. Соглашение между ВГТУ и министерством дорожной деятельности Воронежской области получило продолжение в договоре о практическом обучении, и теперь у нас есть понятный механизм организации занятий. У студентов будут практические занятия в течение всего семестра и в министерстве дорожной деятельности Воронежской области, и на площадках федеральных и региональных дорожных организаций.

Мы говорим о большом перечне дорожных организаций — более тридцати, и здесь особенно важно содействие профессионального сообщества. Большинство принимающих организаций входит в Союз дорожных организаций Воронежской области, и это делает работу более упорядоченной и результативной. Мы планируем посещения малыми студенческими группами, чтобы можно было разговаривать со специалистами предметно и разбирать конкретные производственные процессы. Основная цель — показать ребятам чем живут дорожные коллективы и какие требования предъявляются к молодому инженеру на разных участках работы. Следующий практический шаг для каждого студента — выбрать место летней производственной практики и заранее познакомиться с условиями и ожиданиями работодателя. Если этот выбор будет сделан заранее, то и трудоустройство, и адаптация выпускников пройдут спокойнее и эффективнее.

Свою оценку программе и её значению для отрасли дал Максим Оськин, министр дорожной деятельности Воронежской области:

— Практическое обучение невозможно организовать в одиночку, и поэтому для нас принципиально важно постоянное сотрудничество министерства, ВГТУ и Союза дорожных организаций Воронежской области. Договор о практическом обучении задаёт правила и график, а Союз дорожных организаций Воронежской области помогает наполнить его реальными площадками для практико-ориентированного обучения и привлечь наставников. Для студентов — это шанс увидеть отрасль во всём многообразии, потому что дорожная работа — это и проектирование, и строительство, и содержание, и контроль. На вводной лекции я постарался многопланово рассказать о дорожной отрасли и объяснить, почему качество и безопасность — это ежедневная обязанность дорожных коллективов. На практических занятиях в дорожных организациях ребята смогут задать вопросы, посмотреть технику, оборудование и понять, какие компетенции нужны на практике. Мы заинтересованы, чтобы молодые специалисты приходили в коллектив уже с пониманием процессов, которые происходят в дорожной отрасли. Кадровый дефицит сегодня актуален, поэтому мы работаем со студентами заранее и предлагаем им понятную траекторию. Участие дорожных организаций региона в практико-ориентированном обучении — это инвестиция в собственный кадровый резерв и в устойчивость отрасли. Наша задача — показать ребятам перспективу работы в дорожной отрасли Воронежской области и привить им понимание того, что труд дорожного строителя нужен и востребован обществом.

Встреча в министерстве дорожной деятельности Воронежской области стала той стартовой точкой, понятным ориентиром перед выходом на производственные площадки. Дальнейшие посещения организаций студенческими группами должны сделать знакомство с дорожной отраслью предметным и «без потерь» для каждого участника. Летняя производственная практика с участием наставников — это тот этап, на котором теория переплавляется в практику, и появляется опыт работы в дорожном коллективе. Для компаний Союза дорожных организаций Воронежской области участие в программе — возможность заранее сформировать кадровый резерв и увидеть будущих специалистов ещё до выпуска. Для ВГТУ — дополнительный эффективный ресурс, позволяющий связать учебные дисциплины с актуальными задачами дорожного комплекса. Для Воронежского региона — это вклад в устойчивость дорожной отрасли и в то, чтобы молодые инженеры оставались работать на воронежских дорогах.

Когда взаимодействие власти, вуза и профессионального сообщества выстроено системно, у студентов появляется не просто практика, а понятная профессиональная траектория.

Ирина Плотникова

фото Сергея Дорохова