Выбор траектории

Для студентов дорожных специальностей слово «география» звучит по — особому. Оно связано не только с расположением дорожных объектов, но и с выбором личной траектории: работать ближе к дому или быть готовым к командировкам, заниматься ремонтом дорог, или диагностикой, выбрать проектирование, или строительство мостов.  Чем больше у молодого специалиста информации на старте, тем меньше случайных решений и разочарований. Поэтому встречи, где работодатели рассказывают студентам о своих компаниях и условиях труда помогают ребятам реально оценить свои возможности. Именно такая встреча – заседание Комиссии по содействию трудоустройству студентов дорожно-транспортного факультета состоялась на базе Воронежского государственного технического университета (ВГТУ).

Участники мероприятия обсуждали практику, стажировки, рабочие места, а также то, как сделать переход от обучения к работе понятным и управляемым. Встреча стала частью системной кадровой работы, которую университет ведёт совместно с министерством дорожной деятельности Воронежской области и региональным Союзом дорожных организаций.

В заседании участвовали представитель подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области, начальник отдела организационно-правового обеспечения и кадровой работы КУВО «Дорожное агентство» Иван Шиняев, руководители федеральных дорожных компаний и организаций, входящих в Союз дорожных организаций Воронежской области.

Со стороны ВГТУ на площадке присутствовали кандидат технических наук, доцент, декан дорожно-транспортного факультета Виталий Тюнин, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой строительства и эксплуатации автомобильных дорог Владислав Подольский, кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой проектирования автомобильных дорог и мостов Андрей Андреев, директор центра «Карьера» Ольга Ключинская и студенты разных курсов дорожно-транспортного факультета ВГТУ.

Формат встречи позволял задать вопросы во время презентаций и продолжить разговор после официальной части, когда можно обсуждать индивидуальные планы практики и трудоустройства. Такой режим показал свою эффективность: студенты спрашивали о конкретных условиях — от графиков и выездов до возможностей профессионального роста.

Открывая заседание, декан дорожно-транспортного факультета ВГТУ Виталий Тюнин отметил, что «заседания Комиссии стали традиционной площадкой для общения студентов с работодателями». Он напомнил, что раньше такие встречи чаще проходили весной, но в этом году её решили провести раньше, в конце зимы. Декан подчеркнул, что «выпускники дорожно-транспортного факультета востребованы, а потому важно осознанно выбирать профессиональную траекторию». Виталий Тюнин акцентировал внимание участников заседания на возможности поговорить и с руководителями дорожных организаций и с кадровыми специалистами, уточнить вопросы, касающиеся практики и будущей работы. По сути, это шанс «примерить» разные варианты и понять, какой формат работы подходит.

В своем выступлении Евгений Чернышов, директор филиала ФГБУ «Росдортехнология» в г. Воронеже пояснил, что учреждение входит в структуру Росавтодора и выполняет государственные задачи по инспектированию и проверкам качества работ на участках автомобильных дорог при их строительстве, ремонте и содержании.  Выступающий рассказал о проведении строительного контроля на крупных федеральных объектах, где требования к исполнительской дисциплине, соблюдению норм и правил особенно жёсткие.   Спикер отдельно остановился на работе отдела диагностики автомобильных дорог и искусственных сооружений. По словам Евгения Чернышова, в отделе диагностики много молодых специалистов, пришедших после окончания ВГТУ, и ФГБУ «Росдортехнология» готова принимать сотрудников без опыта при хорошем багаже знаний, для получения которого в университете созданы все условия.  

Заместитель директора по технологиям и качеству ООО «СУ‑925», Василий Гебель рассказал о структуре холдинга и о том, что в группе компаний АО «ДСК «Автобан» есть как ремонтно-строительные подразделения, так и проектные институты. Он подчеркнул, что компания готова принимать студентов на практику и стажировку, а также обучать молодых специалистов внутри организации. Спикер отметил, что в компании созданы все условия для профессионального роста и привёл личный пример карьерного роста – с должности инженера лаборатории до заместителя директора.

Представитель кадровой службы компании дополнила: оформление на работу официальное, социальный пакет полный, и выпускников готовы рассматривать на конкретные рабочие места.

Затем выступили руководители и представители компаний Союза дорожной организации Воронежской области и других региональных дорожных организаций.

Заместитель исполнительного директора компании «Дорожное строительство и ремонт» («ДСР») Дмитрий Протопопов предложил студентам отнестись к встрече серьёзно, потому что она может стать первым шагом в профессию.  Рассказывая о компании «ДСР», Дмитрий Протопопов подчеркнул, что этим летом она отметит 20-летний юбилей работы в дорожной отрасли. Идя в ногу со временем, ООО «ДСР» постоянно обновляет технику, участвуя в ремонте и строительстве крупных дорожных объектов.  В качестве примера была названа развязка на пересечении улиц 9 Января и Антонова‑Овсеенко города Воронежа. Спикер обозначил направления, где компания готова рассматривать молодых специалистов: геодезия, лабораторный контроль, работа дорожным мастером. При этом Дмитрий Протопопов подчеркнул, что условия трудоустройства обсуждаются индивидуально, профессиональный рост приветствуется, а работа с выпускниками дорожных вузов и техникумов входит в приоритетные направления компании «ДСР».

Выступление Ирины Княжевой, руководителя отдела кадров компании БДРСУ показало, кадровые запросы рассчитаны на компетентных и грамотных специалистов, поэтому в организации БДРСУ развитию такого направления, как наставничество, придается первостепенное значение. В 2023 году компания БДРСУ стала победителем регионального конкурса «Лучшие практики наставничества Воронежской области». Ирина Княжева рассказала об истории организации, о филиалах в 6 районах Воронежской области, что конечно же требует постоянного пополнения кадров. Выступающая подчеркнула, что предприятие предлагает официальный формат трудоустройства и социальный пакет. Отдельный акцент был сделан на сотрудничестве с ВГТУ: компания заинтересована в том, чтобы студенты приходили на практику и оставались работать. В завершении своего выступления Ирина Княжева пригласила студентов обсудить детали прохождения практики в компании БДРСУ и предлагаемые вакансии, чтобы их выбор был более точным.

Далее выступила Ирина Никитина, начальник отдела кадров ООО «Автодор», г. Острогожск Воронежской области. В своем выступлении она остановилась на том, что «для некоторых выпускников вуза важна именно локальная траектория, когда работа находится в родном городе, районе или недалеко от дома. Представитель ООО «Автодор» рассказала о специализации предприятия на ремонте и содержании дорог и подчеркнула, что компания заинтересована в молодых кадрах. В своем выступлении Ирина Никитина отметила, что «в компании «Автодор» готовы обсуждать стартовые позиции и пригласила тех, кто хочет работать в дорожной отрасли в город Острогожск, не забыв упомянуть об официальном оформлении на работу и предоставляемых социальных гарантиях».

Генеральный директор ООО «Мир дорог» Мамикон Егиазарян, рассказал о развитии компании и о расширении технической базы. Прозвучало, что организация работает и по государственным контрактам, и на коммерческом рынке, поэтому нуждается в специалистах разного профиля. Спикер подчеркнул готовность обучать молодых специалистов, переводя теорию в практику на рабочем месте. Мамикон Егиазарян отметил, что «для компании «Мир дорог» в первую очередь интересны работники лабораторий, поскольку контроль качества — ключевой параметр результата. Ещё востребованы вакансии мастеров, машинистов дорожных машин, работников отдела ПТО. Контакты для связи руководитель ООО «Мир дорог» предложил взять сразу, чтобы продолжить разговор после официальной части.

После презентаций студенты ещё долго общались с представителями дорожных организаций. Кто‑то уточнял, где можно устроиться проектировщиками, сотрудниками лаборатории, инженерами ПТО, кто‑то интересовался как проходят командировки и работа вахтовым методом. По сути, это была «сверка ожиданий», когда каждый примерял предложения к своей жизненной ситуации и профессиональным планам.

Студент 4 курса дорожно‑транспортного факультета ВГТУ Илья Люков поделился своими впечатлениями после мероприятия:

— Я считаю, что подобные встречи нужно проводить чаще, потому что для выпускников вуза это хорошая возможность определиться с производственной и преддипломной практикой. Когда можно спросить напрямую у работодателей о перспективах и возможности работать по профессии. Мне важно заниматься проектированием автомобильных дорог и развиваться как инженер‑проектировщик.

Студент 1 курса магистратуры дорожно‑транспортного факультета ВГТУ Кирилл Батищев отметил:

— Студенту, тем более когда он уже заканчивает обучение, очень нужны такие откровенные разговоры с предложением конкретных вакансий. Меня заинтересовали выступления представителей компаний «ДСР», «Автобан» и БДРСУ, которые готовы брать людей без опыта и обучать. Для меня важно работать по специальности, именно в дорожной отрасли. Удобно и то, что часть вакансий   находятся в Воронеже, и можно начинать карьеру без переезда в другой город.

Начальник отдела кадров ООО «Автодор», г. Острогожск, Ирина Никитина подчеркнула:

— Это мероприятие полезно уже тем, что даёт возможность поговорить напрямую работодателям и студентам. Ежегодный формат таких встреч помогает нам не терять контакт с ВГТУ и показывать ребятам, что профессия дорожного строителя востребована не только на больших стройках, но и в районах нашей Воронежской области. Молодым специалистам важно понимать, какие условия старта их ждут. Для того, чтобы ребята оставались в профессии, нужна прозрачная мотивация, включая финансовую составляющую.

Руководитель отдела кадров компании БДРСУ Ирина Княжева сказала:

— Для работодателя это хороший формат, потому что живое общение со студентами ничто не заменит. Ребята подходили, интересовались вакансиями в конкретных филиалах нашей организации, спрашивали про условия, уровень оплаты, и мы обсуждали всё предметно. По итогам общения договорились о дальнейшем контакте и собеседовании, а это уже конкретный результат.  Встреча прошла интересно и была безусловно полезна и дорожным организациям и студентам. Но хотелось бы предложить вузу и другие форматы общения, как, например, «круглые» столы или фокус‑группы, где больше времени отводится на диалог и живое общение.

Директор Союза дорожных организаций Воронежской области Андрей Мокроусов рассказал о своём видении работы с кадрами:

— Когда мы говорим о кадрах, важно показывать студентам реальные траектории, включая географию работ и разные направления внутри отрасли. Союз объединяет дорожные организации региона и помогает им выстраивать общий подход к работе с молодыми специалистами. Такие встречи позволяют студенту получить прямой контакт с работодателем и сразу уточнить условия практики или стажировки. Для руководителя дорожной организации — это шанс увидеть мотивированных ребят и предложить им понятный маршрут входа в профессию. Мы заинтересованы, чтобы практика становилась первым шагом к трудоустройству, а не формальной отметкой в документах. Поэтому Союз будет поддерживать сотрудничество с ВГТУ и развивать такие форматы.

Декан дорожно‑транспортного факультета ВГТУ Виталий Тюнин высказал свое мнение:

— Мы анализируем результаты таких встреч, и по специальностям нашего дорожно-транспортного факультета эффективность трудоустройства превышает 90 процентов. Кафедры вуза после заседаний Комиссии передают списки в службы трудоустройства, и это даёт понимание, кто и как сделал свой шаг к работе. Кто‑то трудоустраивается прямо здесь, на заседаниях Комиссии по содействию трудоустройству студентов, а кто‑то приходит, чтобы сравнить предложения и выбрать вариант ближе к дому или с лучшими условиями. По тому, как студенты подходили к работодателям и задавали вопросы видно, что интерес высокий. Взаимодействие нашего факультета с министерством дорожной деятельности Воронежской области и региональным Союзом дорожных организаций выстроено давно, и это помогает ребятам находить интересные, достойные варианты. Около 70 процентов студентов проходят практику в компаниях Союза дорожных организаций Воронежской области, и мы планируем расширять практико‑ориентированные занятия на базе дорожных организаций. Наша цель — сделать переход от учёбы к работе максимально эффективным, чтобы выпускник был адаптирован к задачам конкретной организации.

Своим мнением об актуальности кадрового вопроса в дорожной отрасли и о работе в этом направлении поделился министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин:

— Дорожная отрасль региона нуждается в квалифицированных кадрах, не просто сотрудниках, а профессионалах своего дела, и подготовка этих кадров должна быть связана с реальными условиями работы. Комиссии по трудоустройству в вузах дают студентам возможность увидеть работодателей, задать вопросы и сделать осознанный выбор — где начинать и как расти. Министерство заинтересовано, чтобы взаимодействие ВГТУ, Союза дорожных организаций, региональных дорожных компаний было регулярным и приносило практический результат. Для молодёжи важно, чтобы условия старта были понятными, а карьерная траектория — прозрачной. Дорожное хозяйство требует ответственности, культуры качества и постоянного профессионального роста. Прямой диалог студентов дорожных вузов и техникумов с дорожными компаниями помогает формировать эти установки ещё до первого рабочего дня. Мы будем продолжать развивать партнёрство, чтобы выпускники приходили в отрасль подготовленными и оставались работать в регионе. Это вклад в устойчивость дорожного комплекса и повышение качества жизни жителей Воронежской области.

Заседание комиссии 12 февраля стало для студентов возможностью не просто услышать о вакансиях, а выбрать траекторию — по направлению и по географии. Кто‑то увидел себя в федеральных структурах контроля и диагностики, кто‑то — на больших стройках, кто‑то — в региональном содержании дорог рядом с домом.

Для отрасли такая встреча — работа на перспективу, а для ВГТУ — способ приблизить обучение ближе к практике. Когда взаимодействие выстроено системно, выбор выпускника становится осознанным, а значит дорожный комплекс получает специалистов, которые понимают, куда и зачем они пришли.

Ирина Плотникова

фото Сергея Дорохова